|
Produktdetails:
|
| Material: | Naturkautschuk | Durchmesser: | Besonders angefertigt |
|---|---|---|---|
| Länge: | Besonders angefertigt | Farbe: | Schwarz |
| Anwendung: | halb-versenkbare Plattformen | Garantie: | 24 Monate |
| Form: | zylinderförmiger Körper | Standard: | ISO17357: 2014 |
| Hervorheben: | Marine Hydro Pneumatic Fender,Gummipneumatischer hydrofender,6.5m pneumatischer sich hin- und herbewegender Fender |
||
3.3m*6.5m Marine Hydro Pneumatic Fender Floating Gummistoßdämpfer für Unterwasserschutz
Marine Hydro Pneumatic Fender
Marinepneumatische hydrofender sind für halb-versenkbare Plattformen und Ölplattformen für eine lange Zeit weitverbreitet. Sie werden vorzugsweise in den Häfen benutzt, wohin die Gezeiten sich groß unterscheiden. Jerryborgs Marinepneumatischer hydrofender wird mit Wasser und Luft nach innen gefüllt, um sie zu machen vertikal installiert gegen versenkte Rümpfe mit einem Gegengewicht. Wir bieten Produkte in den verschiedenen Größen an, und sie können mit Reifen oder Kettennetzen auch gepasst werden, um zusätzlichen Schutz zu bieten.
Marinepneumatischer hydrofender ist die Marineausrüstung, die benutzt wird, um zu verhindern, dass Schiffe, Schiffe und andere Marineschiffe Zusammenstoßen mit einander oder in Docks, in Kais und in Piers zusammenstoßen. Das heißt, können Marinepneumatische hydrofender einfach genannt werden Marinestoßdämpfer.
Völlig konform mit den Marinepneumatischen Fenders hydroversorgungen des Standards ISO17357, Jerryborgs mit einer Vielzahl von Spezifikationen und den Maßen, zum der Anträge des Kunden und der verschiedenen Anwendungszustände zu treffen.
Marine Hydro Pneumatic Fender Structure
①Äußere Gummischicht
Marinepneumatische hydrofender werden durch die äußere Schicht abgedeckt, die vom Naturkautschuk gemacht wird. Diese Gummimischung ist genug stark, die innere Schicht und Synthetischschnurschicht vor dem Schaden von externen Kräften und von Unwetterzuständen zu schützen wegen seines hohen Elastizitäts- und Abnutzungswiderstands.
②Synthetisch-Reifen-Schnurschicht
Die Synthetisch-Reifen-Schnurschicht wird von den Synthetisch-Reifenschnurgeweben gemacht, verglichen mit synthetischem Segeltuchgewebe und synthetisches Gurtgewebe, diese Verstärkungsschicht führt besser in der Ermüdungsfestigkeit und im Druck-Halten durch.
③Innere Gummischicht
Die innere Gummischicht ist entworfen, um die Luft innerhalb des Fenders zu versiegeln.
Marine Hydro Pneumatic Fender Advantage
1. Leichte, hohe Kompressionsdeformation, niedrige Reaktionsstärke und Hochenergieabsorption.
2. Gute sich hin- und herbewegende Leistung, kann den Bedarf von Wasserspiegeländerungen erfüllen.
3. Unter Verwendung der Druckluft als des Mediums, der Energieverbrauch des Zusammenstoßes ist möglicherweise nicht Druckluft.
4. Einfach zu installieren und lange Nutzungsdauer
Marine Hydro Pneumatic Fender Specifications-Tabelle
|
Fendergröße (Millimeter) |
ohne Ablenkung des Wassers 60% | gefüllt mit Ablenkung des Wassers 45% | ||||
|
Energie (knm) |
Reaktion (kn) |
Verhältniswasser/Luft (%) |
Energie (knm) |
Reaktion (kn) |
||
| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| Standardtoleranz von ±10% | ||||||
Für weitere Informationen frei, mit uns in Verbindung zu treten.
Ansprechpartner: Brunhilde Lung
Telefon: +86-19963866866
