2.5m*4.0m Schiff, das pneumatisches Yokohama Marine Rubber Fenders ankoppelt

2.5m*4.0m Marine Docking Rubber Fenders Yokohama Marine Pneumatic Bumper

Yokohama Marine Pneumatic Bumper

Der pneumatische Gummipuffer wurde im Jahre 1958 in Japan entwickelt. Fortschritt in der Entwicklung solcher sich hin- und herbewegenden pneumatischen Gummipuffer ist zum Fortschritt und zur Entwicklung der Schiffstechnologie eng verwandt und muss mit nach und nach größeren Öltankern wie VLCC, ULCC, großer Trägergase, Massentransportmittel und sich hin- und herbewegender Strukturen ununterbrochen fertig werden.

Sich hin- und herbewegende pneumatische Fender werden weltweit für Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe, große Tanker, Schiffe, Docks, Hafenkais und Ozeanplattformen benutzt. Seit seiner Schaffung bis heutigen Tag, mehr als Millionen Fender sind weltweit für die Schiff-zuschiffs- und Schiff-zudock(Geschlechtskrankheit) Operationen geliefert worden, die unsere wertvollen Kunden dienen. Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle im sicheren Betrieb des Schiffs anlegend und festmachend.

Yokohama Marine Pneumatic Bumper Structure

①Äußere Gummischicht

Die äußere Gummischicht benutzt spezielle Mittel, die zusätzliche Dehnfestigkeit und Reißfestigkeit liefern, um den Fender vor Unwetterzuständen und häufigem Gebrauch zu schützen.

②Synthetisch-Reifen-Schnurschicht

Die Synthetisch-Reifen-Schnurschicht wird von den Synthetisch-Reifenschnurgeweben gemacht, verglichen mit synthetischem Segeltuchgewebe und synthetisches Gurtgewebe, diese Verstärkungsschicht führt besser in der Ermüdungsfestigkeit und im Druck-Halten durch.

③Innere Gummischicht

Die innere Gummischicht ist besonders entworfen, um die interne Luft zu versiegeln und jedes mögliches Durchsickern, gerade wie das innere Rohr eines Reifens zu verhindern.

Yokohama Marine Pneumatic Bumper Advantage

1. Sicher und zuverlässig

Pneumatischer Marinestoßdämpfer Yokohamas wird von einigen starken Schnurschichten hergestellt, um es zu ermöglichen, Druck-beständig und Durchbohren-beständig zu sein. Der pneumatische Marinestoßdämpfer Yokohamas, dessen Durchmesser vorbei 2.5m ist, wird mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um das Luftinnere freizugeben, falls er overpressured. Das folgende Diagramm zeigt die Datenveränderungen an den verschiedenen Prozentsatzkompressionen.

2. Keine Veränderung oder Deformation der Leistung

Yokohama, das pneumatischer Marinestoßdämpfer mit der Luft der zusammenpressenden Elastizität nach innen, die Deformation gefüllt wird, die durch Ermüdung verursacht wird, ist abwesend. Im Experiment unten pneumatischen Marinestoßdämpfers Yokohamas, geschieht die Leistungsveränderung nicht, wenn der Druck richtig aufrechterhalten wird.

Unser pneumatischer Marinestoßdämpfer Yokohamas bleibt der selbe ohne irgendeine Veränderung oder Deformation sogar bei den Temperaturen unter -50 Grad Celsius (- 58 Grade Fahrenheit).

Yokohama Marine Pneumatic Bumper Application

1. Überziehschutzanlagen-Transport per Schiff.

2. Doppeltes Bankwesen und Schiffe, die an den Docks /jetty anlegen.

3. Öl und Trägergase.

4. Vorübergehende und dauerhafte Installation.

5. Schnelle Antwort und Notfall.

6. Flüssigladung und Marineverteidigungsschiffe.

Spezifikationen von Yokohama Marine Pneumatic Bumper

Pneumatische 50 Standardgrößen:

Pneumatische 80 Standardgrößen:

Für weitere Informationen frei, mit uns in Verbindung zu treten.