Anti- Abnutzungs-Naturkautschuk Stoß-Marine Floating Fender

Marine Pneumatic Rubber Fenders Floating-Gummistoßschiff-Boots-Stoßdämpfer

Sich hin- und herbewegender Gummistoßdämpfer

Der sich hin- und herbewegende Gummistoßdämpfer, auch genannt Yokohama-Fender, ist im Hafen, im Hafen und in den Seeoperationen für Jahrzehnte benutzt worden, seit er im Jahre 1958 entwickelt wurde. Mit der Entwicklung der Schiffstechnologie, wird dieser sich hin- und herbewegende Gummistoßdämpfer weitgehend in den Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und Schiffsfestmachen und anlegende Operationen benutzt. Er wird immer als ein Puffer angesehen, um durchschnittliches des Schocks wegen seiner ausgezeichneten Leistung der großen Elastizität und des Abnutzungwiderstands zu verringern.

Sich hin- und herbewegende Gummistoßdämpfer werden in drei Arten, einschließlich Riemenart, hydropneumatische Art und Kette und Reifennettoart unterteilt. Jede Art spielt eine entscheidende Rolle, wenn sie die Sicherheit von Marineoperationen schützt.

Völlig konform mit dem Standard ISO17357, Jerryborgs sich hin- und herbewegenden Gummistoßden versorgungen mit einer Vielzahl von Spezifikationen und den Maßen, zum der Anträge des Kunden und der verschiedenen Anwendungszustände zu treffen.

Sich hin- und herbewegender Gummistoßvorteil

1. Gezeiten-Anpassung

Sich hin- und herbewegender Gummistoßdämpfer wird mit Druckluftinnere gefüllt, das ihn flexibel und einfach, auf das Wasser zu schwimmen und der Gezeitenveränderung sich anzupassen macht.

2. Formen Sie Conformant an geneigter Kompression

Sich hin- und herbewegender Gummistoßdämpfer wird von verstärkten Schnurschichten hoher Elastizität und Flexibilität hergestellt, die ihm ermöglichen, sich conformant an geneigter Kompression während der Schiff-zuschiffsoperationen formen zu lassen. Verglichen mit festem Fender und Schaumfender, ist der sich hin- und herbewegende Gummistoßdämpfer einfacher, die Last entlang dem Körper oder anlegenden der Struktur des Schiffs zu verteilen.

Sich hin- und herbewegende Gummistoßstruktur

①Äußere Gummischicht

Sich hin- und herbewegende Gummistoßdämpfer werden durch die äußere Schicht abgedeckt, die vom Naturkautschuk gemacht wird. Diese Gummimischung ist genug stark, die innere Schicht und Synthetischschnurschicht vor dem Schaden von externen Kräften und von Unwetterzuständen zu schützen wegen seines hohen Elastizitäts- und Abnutzungswiderstands.

②Synthetisch-Reifen-Schnurschicht

Die Synthetisch-Reifen-Schnurschicht wird von den Synthetisch-Reifenschnurgeweben gemacht, verglichen mit synthetischem Segeltuchgewebe und synthetisches Gurtgewebe, diese Verstärkungsschicht führt besser in der Ermüdungsfestigkeit und im Druck-Halten durch.

③Innere Gummischicht

Die innere Schicht ist entworfen, um die Luft innerhalb des Fenders zu versiegeln.

Sich hin- und herbewegende Gummistoßanwendung

1. Schiff-zu-Schiffsübergangsoperationen

2. Schiff-zu-Schiffsdienstleistungen

3. Offshoreplattformverteidigung

4. Schiff, das am Dock anlegt

5. Fall auf dem Schiffsrumpf

Spezifikationen des sich hin- und herbewegenden Gummistoßdämpfers

Pneumatische 50 Standardgrößen:

Pneumatische 80 Standardgrößen:

Für weitere Informationen frei, mit uns in Verbindung zu treten.