Sichere gute Luftdichtheit Marine Yokohama Pneumatic Fender

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Pneumatischer ankoppelnder Fender

Pneumatischer ankoppelnder Fender wurde in Japan im Jahre 1958 entwickelt. Die Bestseller- aufblasbaren Gummipuffer sollten entsprechend ISO 17357 hergestellt werden. Der Standard definiert die entsprechenden internationalen Standards für die Materialien und Prüfung dieser Fender. In den meisten Fällen sollten die pneumatischen ankoppelnden Fender durch Reifen und Ketten umgeben werden, um zusätzlichen Schutz zu bieten.

Pneumatische ankoppelnde Fender werden in drei Arten, einschließlich Riemenart, hydropneumatische Art und Kette und Reifennettoart unterteilt. Jede Art spielt eine entscheidende Rolle, wenn sie die Sicherheit von Marineoperationen schützt.

Völlig konform mit den pneumatischen ankoppelnden Fenders Versorgungen des Standards ISO17357, Jerryborgs mit einer Vielzahl von Spezifikationen und den Maßen, zum der Anträge des Kunden und der verschiedenen Anwendungszustände zu treffen.

Pneumatische ankoppelnde Fender-Struktur

①Äußere Gummischicht

Pneumatische ankoppelnde Fender werden durch die äußere Schicht abgedeckt, die vom Naturkautschuk gemacht wird. Diese Gummimischung ist genug stark, die innere Schicht und Synthetischschnurschicht vor dem Schaden von externen Kräften und von Unwetterzuständen zu schützen wegen seines hohen Elastizitäts- und Abnutzungswiderstands.

②Synthetisch-Reifen-Schnurschicht

Die Synthetisch-Reifen-Schnurschicht wird von den Synthetisch-Reifenschnurgeweben gemacht, verglichen mit synthetischem Segeltuchgewebe und synthetisches Gurtgewebe, diese Verstärkungsschicht führt besser in der Ermüdungsfestigkeit und im Druck-Halten durch.

③Innere Gummischicht

Die innere Schicht ist entworfen, um die Luft innerhalb des Fenders zu versiegeln.

Pneumatische ankoppelnde Fender-Anwendung

1. Tanker, Trägergase und Massentransportmittel;

2. Schnelle Fähre und Aluminiumrumpfschiffe;

3. Schneller Warte- und Notfender;

4. Als Antikollisionsfender benutzt, um Schiffe mit Küstenanlagen auszurichten.

Pneumatischer ankoppelnder Fender-Vorteil

1. Formen Sie Conformant an geneigter Kompression

Pneumatischer ankoppelnder Fender wird von verstärkten Schnurschichten hoher Elastizität und Flexibilität gemacht, die ihm ermöglichen, ihn conformant an geneigter Kompression während der Schiff-zuschiffsoperationen formen zu lassen. Verglichen mit festem Fender und Schaumfender, ist der pneumatische ankoppelnde Fender einfacher, die Last entlang dem Körper oder anlegenden der Struktur des Schiffs zu verteilen.

2. Verhältnismäßig niedrige wirtschaftliche Kosten

Mit dem Vorteil der zusammenpressenden Elastizität der Luft, ist der Anpressdruck von pneumatischen ankoppelnden Fendern vollständig einheitlich, der dem internen Luftdruck gleich ist und es populär mit LNG-Schiffsanschlüssen macht.

3. Sicher und zuverlässig

Pneumatischer ankoppelnder Fender wird von einigen starken Schnurschichten gemacht, um es zu ermöglichen, Druck-beständig und Durchbohren-beständig zu sein. Der pneumatische ankoppelnde Fender, dessen Durchmesser vorbei 2.5m ist, wird mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um das Luftinnere freizugeben, falls er overpressured. Das folgende Diagramm zeigt die Datenveränderungen an den verschiedenen Prozentsatzkompressionen.

Spezifikationen des pneumatischen ankoppelnden Fenders

Pneumatische 50 Standardgrößen:

Pneumatische 80 Standardgrößen:

Für weitere Informationen frei, mit uns in Verbindung zu treten.