Produktdetails:
|
Material: | Naturkautschuk | Produkt-Name: | Pneumatischer Fender, Schiffsfender, Bootsfender, sich hin- und herbewegender Gummipuffer |
---|---|---|---|
Größe: | Kundengebundene Größe | Anfangsdruck: | 50kpa 80kpa |
Teil: | Reifenkettennetz, Flansch, Fender | Farbe: | schwarz, grau, cremefarben, usw. |
Garantie: | 24 Monate | Anwendung: | Schiff - - Schiffsoperationen, Schiff, zum von Operationen anzukoppeln |
Hervorheben: | sich hin- und herbewegender Fender 80KPa,Sich hin- und herbewegender Fender EU 80KPa,Sich hin- und herbewegender Dämpfungszylinder |
Sich hin- und herbewegender Fender EU 80KPa für Trägergas-Bestseller- sich hin- und herbewegenden Dämpfungszylinder
sich hin- und herbewegender Fender 80KPa
ist der sich hin- und herbewegende Fender 80Kpa, auch genannt Yokohama-Fender, im Hafen, im Hafen und in den Seeoperationen für Jahrzehnte benutzt worden, seit er im Jahre 1958 entwickelt wurde. Mit der Entwicklung der Schiffstechnologie, wird sich hin- und herbewegender Fender 80Kpa weitgehend in den Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und Schiffsfestmachen und anlegende Operationen benutzt. Er wird immer als ein Puffer angesehen, um durchschnittliches des Schocks wegen seiner ausgezeichneten Leistung der großen Elastizität und des Abnutzungwiderstands zu verringern.
benehmen sich sich hin- und herbewegende Fender 80Kpa grundlegend unterschiedlich zu Vollgummiart Fender. Sie benutzen unter Druck gesetzte Luft, um die Auswirkungsenergie zu absorbieren -, die auf pneumatischen Prinzipien basiert.
Völlig konform mit den Versorgungen des Standards ISO17357, Jerryborgs Fenders eine Vielzahl von Spezifikationen und den Maßen, zum der Anträge des Kunden und der verschiedenen Anwendungszustände zu treffen.
sich hin- und herbewegende Struktur des Fender-80KPa
①Äußere Gummischicht
Sich hin- und herbewegende Fender EU 80Kpa werden durch die äußere Schicht abgedeckt, die vom Naturkautschuk gemacht wird. Diese Gummimischung ist genug stark, die innere Schicht und Synthetischschnurschicht vor dem Schaden von externen Kräften und von Unwetterzuständen zu schützen wegen seines hohen Elastizitäts- und Abnutzungswiderstands.
②Synthetisch-Reifen-Schnurschicht
Die Synthetisch-Reifen-Schnurschicht wird von den Synthetisch-Reifenschnurgeweben gemacht, verglichen mit synthetischem Segeltuchgewebe und synthetisches Gurtgewebe, diese Verstärkungsschicht führt besser in der Ermüdungsfestigkeit und im Druck-Halten durch.
③Innere Gummischicht
Die innere Schicht ist entworfen, um die Luft innerhalb des Fenders zu versiegeln.
sich hin- und herbewegender Vorteil des Fender-80KPa
1. Formen Sie Conformant an geneigter Kompression
Sich hin- und herbewegender Fender EU 80Kpa wird von verstärkten Schnurschichten hoher Elastizität und Flexibilität gemacht, die uns ermöglichen, seine Form conformant zu machen an geneigter Kompression während der Schiff-zuschiffsoperationen. Verglichen mit festem Fender und Schaumfender, ist der Fender einfacher, die Last entlang dem Körper oder anlegenden der Struktur des Schiffs zu verteilen.
2. Verhältnismäßig niedrige wirtschaftliche Kosten
Mit dem Vorteil der zusammenpressenden Elastizität der Luft, ist der Anpressdruck von sich hin- und herbewegenden Fendern EU 80Kpa vollständig einheitlich, der dem internen Luftdruck gleich ist und es populär mit LNG-Schiffsanschlüssen macht.
3. Keine Veränderung oder Deformation der Leistung
Sich hin- und herbewegender Fender EU 80Kpa wird mit der Luft der zusammenpressenden Elastizität nach innen, die Deformation gefüllt, die durch Ermüdung verursacht wird, ist abwesend. Im Experiment unten des pneumatischen Hochdruckfenders, geschieht die Leistungsveränderung nicht, wenn der Druck richtig aufrechterhalten wird.
Unser Fender bleibt der selbe ohne irgendeine Veränderung oder Deformation sogar bei den Temperaturen unter -50 Grad Celsius (- 58 Grade Fahrenheit).
sich hin- und herbewegende Anwendung des Fender-80KPa
1. Schiff-zu-Schiffsübergangsoperationen
2. Schiff-zu-Schiffsdienstleistungen
3. Offshoreplattformverteidigung
4. Schiff, das am Dock anlegt
5. Fall auf dem Schiffsrumpf
Spezifikationen des sich hin- und herbewegenden Fenders 80KPa
Pneumatische 50 Standardgrößen:
Maß | Ablenkung (60%) | ||
D (Millimeter) | L (Millimeter) |
Eingreiftruppe (KN) |
Garantierte Energie-Absorption (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatische 80 Standardgrößen:
Maß | Ablenkung (60%) | ||
D (Millimeter) | L (Millimeter) |
Eingreiftruppe (KN) |
Garantierte Energie-Absorption (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Für weitere Informationen frei, mit uns in Verbindung zu treten.
Ansprechpartner: Brunhilde Lung
Telefon: +86-19963866866