Ankoppeln Stoß-Marine Anti Collision Yokohama Pneumatic-Fenders

Ankoppeln Stoßmarinedes kollisionverhindernden pneumatischen Fender-Yokohama-Fender-Preises

Kollisionverhindernder pneumatischer Fender

Kollisionverhindernde pneumatische Fender sind für Schiff-zuschiffsübertragung, doppeltes Bankwesen und Schiff-zudockanlegeplätze weitverbreitet. Sie werden vorzugsweise in den Häfen benutzt, wohin die Gezeiten sich groß unterscheiden. Jerryborgs kollisionverhindernde pneumatische Fender können leicht entlüftet werden und einfacher und kosteneffektiver Verlegung ermöglichen und Schutz im Dock und in Schiff-zuschiff bieten, die Szenario festmachen. Wir bieten Produkte in den verschiedenen Größen an, und sie können mit Reifen oder Kettennetzen auch gepasst werden, um zusätzlichen Schutz zu bieten.

Kollisionverhindernder pneumatischer Fender ist die Marineausrüstung, die benutzt wird, um zu verhindern, dass Schiffe, Schiffe und andere Marineschiffe Zusammenstoßen mit einander oder in Docks, in Kais und in Piers zusammenstoßen. Das heißt, können kollisionverhindernde pneumatische Fender einfach genannt werden Marinestoßdämpfer.

Völlig konform mit den kollisionverhindernden pneumatischen Fenders Versorgungen des Standards ISO17357, Jerryborgs eine Vielzahl von Spezifikationen und den Maßen, zum der Anträge des Kunden und der verschiedenen Anwendungszustände zu treffen.

Kollisionverhindernder pneumatischer Fender-Vorteil

1. Sicher und zuverlässig

Kollisionverhindernder pneumatischer Fender wird von einigen starken Schnurschichten gemacht, um es zu ermöglichen, Druck-beständig und Durchbohren-beständig zu sein. Der kollisionverhindernde pneumatische Fender, dessen Durchmesser vorbei 2.5m ist, wird mit einem Sicherheitsventil ausgerüstet, um das Luftinnere freizugeben, falls er overpressured. Das folgende Diagramm zeigt die Datenveränderungen an den verschiedenen Prozentsatzkompressionen.

2. Keine Veränderung oder Deformation der Leistung

Kollisionverhindernder pneumatischer Fender wird mit der Luft der zusammenpressenden Elastizität nach innen, die Deformation gefüllt, die durch Ermüdung verursacht wird, ist abwesend. Im Experiment unten des kollisionverhindernden pneumatischen Fenders, geschieht die Leistungsveränderung nicht, wenn der Druck richtig aufrechterhalten wird.

Unser kollisionverhindernder pneumatischer Fender bleibt der selbe ohne irgendeine Veränderung oder Deformation sogar bei den Temperaturen unter -50 Grad Celsius (- 58 Grade Fahrenheit).

3. Gezeiten-Anpassung

Kollisionverhindernder pneumatischer Fender wird mit Druckluftinnere gefüllt, das ihn flexibel und einfach, auf das Wasser zu schwimmen und der Gezeitenveränderung sich anzupassen macht.

Kollisionverhindernde pneumatische Fender-Struktur

①Äußere Gummischicht

Kollisionverhindernde pneumatische Fender werden durch die äußere Schicht abgedeckt, die vom Naturkautschuk gemacht wird. Diese Gummimischung ist genug stark, die innere Schicht und Synthetischschnurschicht vor dem Schaden von externen Kräften und von Unwetterzuständen zu schützen wegen seines hohen Elastizitäts- und Abnutzungswiderstands.

②Synthetisch-Reifen-Schnurschicht

Die Synthetisch-Reifen-Schnurschicht wird von den Synthetisch-Reifenschnurgeweben gemacht, verglichen mit synthetischem Segeltuchgewebe und synthetisches Gurtgewebe, diese Verstärkungsschicht führt besser in der Ermüdungsfestigkeit und im Druck-Halten durch.

③Innere Gummischicht

Die innere Schicht ist entworfen, um die Luft innerhalb des Fenders zu versiegeln.

Kollisionverhindernde pneumatische Fender-Anwendung

1. Überziehschutzanlagen-Transport per Schiff.

2. Doppeltes Bankwesen und Schiffe, die an den Docks/Anlegestelle anlegen.

3. Öl und Trägergase.

4. Vorübergehende und dauerhafte Installation.

5. Schnelle Antwort und Notfall.

6. Flüssigladung und Marineverteidigungsschiffe.

Spezifikationen des kollisionverhindernden pneumatischen Fenders

Pneumatische 50 Standardgrößen:

Pneumatische 80 Standardgrößen:

Für weitere Informationen frei, mit uns in Verbindung zu treten.