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Produktdetails:
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| Material: | polyeylene mit hoher Dichte | Farbe: | Schwarzes, usw. |
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| brand name: | Jerryborg | Größe: | Kundengebundene Größe |
| Anwendung: | Marineschutz, stoppen Schiffe | Hafen: | Qingdao-Hafen |
| Zertifikat: | ISO9001: 2015 | Verpackung: | Nackte Verpackung |
| Hervorheben: | Sich hin- und herbewegende Sperren der Marine-15.24m,15.24m Portsicherheitsbarriere,Tonnagen-Schiff-sich hin- und herbewegende Sperren |
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Marine-Hafen-Sicherheitsbarriere-sich hin- und herbewegende Hafen-Offshoresperren
Portsicherheitsbarriere-Anwendung
Portsicherheitsbarriere ist in der Lage, die Invasion der Schiffe wie folgt zu stoppen.
1.FIAC
2.BBIED
Schiffe 3.Multiple und Gruppen greifen an
4. Langsames, schweres Tonnagenschiff
5. Hochgeschwindigkeits-, niedriges Tonnagenschiff
Eindringling 6.The mit voller Geschwindigkeit vor, während und nach der Auswirkung
Zusätzlich zu diesen Anwendungen ist die PSB-T Schrankenanlage in der Lage, Angriffe auf Marinebasen, Schiffe, Militär-strategische Munition und Tanklager, Atomschiffe/Unterseeboote und Militärstützanlagen zu stoppen.
Portsicherheitsbarriere
Portsicherheitsbarriere ist als Seesperrensicherheitssystem für Marinemilitär- und Zivilgebrauch, einschließlich Portsicherheitsbarriere-System PSB 5500, Portsicherheitsbarriere-System PSB 600, PSB-T Hafen-Sicherheitsbarriere-System entworfen. Jerryborg spezialisiert sich, auf, alle Arten Portsicherheitsbarrieren zu liefern entsprechend den Anträgen des Kunden.
Portsicherheitsbarriere-Spezifikation
| Art | Entscheidende stoppende Energie | Arbeiten, Energie stoppend |
| PSB 5500 | 9.09M ft lbf/12.33 MJ | 5.49M ft lbf/7.44 MJ |
| PSB600 | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 2,49 ft lbf/3.37 MJ |
| PSB-T | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 3.70M ft lbf/5.01 MJ |
Portsicherheitsbarriere-Leistung
1. Lange Lebensdauer: Sie hat genügende strukturelle Stärke und die stabile Leistung, zum von Schiffen mit Hochenergie zu widerstehen.
2. niedrige Instandhaltungskosten: einfache Systemstruktur ist für einfache und preiswerte Inspektion und Wartung passend.
3. einfache Operation: leichtes System, das den Strom, den Wind und das Wellenladen niedriger hält, das Betreiber einfacher sich zu öffnen/nahe Tore macht.
Portsicherheitsbarriere-strukturelles System
1. Die Einheitslänge der sich hin- und herbewegenden Sperre des Hafens ist von 40 ft (12.2m) oder von 50 ft (15.24m) verfügbar.
2. Der Ponton wird Polyäthylen vom mit hoher Dichte (HDPE) gemacht das beständig gegen Korrosion und UV ist.
3. Die Filetarbeit wird an einen galvanisierten Stahlträger angeschlossen, der von einem Ponton auf das folgende verlängert.
4. können Art und Größe des Ankers entsprechend der Technik von Anforderungen vorgewählt werden.
5. sind Küstenverbindungen und Untertageanker entworfen, um große Schwankungen in den Verdammungsniveaus und in den Gezeiten- Zyklen des Ozeans, große Meeresströmungen unterzubringen
6. Tauschteile und Verbindungen
7. wird Torsystem auf die Anfrage des Kunden besonders angefertigt
Ansprechpartner: Brunhilde Lung
Telefon: +86-19963866866
